Сообщений в теме: 2

[NETSLOV]

 

Осажденная Одесса продолжала жить напряженной прифронтовой жизнью. Было опубликовано постановление «О дальнейшем расширении и организации новых производств для нужд фронта и обороны Одессы» с перечнем городских предприятий, которым немедленно нужно было перестраиваться на производство вооружения. Теперь этот полный перечень выглядел следующим образом: заводы имени Октябрьской революции, 1-й и 2-й судоремонтные, имени Январского восстания, имени Дзержинского, имени 10-летия Октября, имени Петровского, «Красная гвардия», «Красный сигнал», имени Старостина, «Кинап», Реммаштреста, «Большевик», «Красный Профинтерн», «Транспортер», «Красный Октябрь», предприятия управления трудовых резервов и промкооперации, мебельная фабрика. Постановление обязало руководителей предприятий организовать их круглосуточную работу, особое внимание обратив на ремонт танков, бронемашин, стрелкового вооружения, производство бронепоездов и – на базе гусеничных тягачей – бронетанковых машин. И никак нельзя считать случайным совпадением, что именно в этот день, 26 августа, завод имени Октябрьской революции (некогда знаменитый ЗОР) передал командованию ООР 3-й по счету бронепоезд, который получил название «За Родину!». Военный совет ООР с благодарностью принял бронепоезд, и около сорока работников завода получили награды. Лично командующий ООР контр-адмирал Г.В.Жуков прибыл на завод, чтобы приветствовать этот коллектив.

[NETSLOV]

Одесские промышленные предприятия в период обороны города (22 июня - 16 октября 1941 г.). 

                                                                                                             

    Накануне Великой Отечественной войны 1941 - 1945 гг., Одесса являлась крупным промышленным, научным и культурным центром. Население города составляло 604 тыс. человек. Одесса была третьим по численности жителей городом на Украине, после Киева и Харькова, и на седьмом в СССР. 

    Общее количество предприятий металлообрабатывающей, машиностроительной, легкой и пищевой промышленности превышало 300, в их число входило 110 крупных за-водов и фабрик. Наиболее крупнейшими из них были заводы: сельскохозяйственного машиностроения им. Октябрьской революции, станкостроительный им. Ленина, подъем-но-транспортных механизмов им. Январского восстания, судоремонтный №1, линолеум-ный "Большевик", по производству киноаппаратуры "Кинап", посудный им. Петровско-го, сталепрокатный им. Дзержинского, "Красный Профинтерн", канатный. 

    Черноморское сухогрузное пароходство было самым мощным на Черном море. К началу войны оно насчитывало 58 крупных морских судов общей грузоподъемностью 165 000 тонн и большое количество мелких судов. Общее количество превышало 300 су-дов. 

    В Одессе работало 17 ВУЗов, 19 техникумов, 132 школы, 42 научно-исследовательских института, 80 санаториев и домов отдыха, 16 поликлиник, 7 больниц, 4 роддома. 

    Культурная жизнь Одессы была представлена 7 театрами, филармонией, госэстра-дой, цирком, 33 библиотеками, 56 клубами, 10 кинотеатрами. 

    22 июня 1941 г. фашистская Германия внезапно, без объявления войны, осущест-вила нападение на Советский Союз. Планируя нападение, Гитлер и фашистское коман-дование рассчитывали на достижение легкой победы, путем, так называемой "молние-носной войны" (Blitz Krieg). Однако советский народ сорвал планы фашистов. Германия и ее союзники были втянуты в длительную, кровопролитную войну. 

    Одесса, по планам фашистского командования, должна была стать важной базой снабжения гитлеровских войск, наступающих на Крым и Кавказ. Фашисты бросили на захват Одессы 4-ю румынскую армию, а также части 72-й немецкой пехотной дивизии. Всего на Одессу наступало 18 дивизий. Защищала город отдельная Приморская армия, в составе 2-х стрелковых и 1-й кавалерийской дивизии. Противник рассчитывал, создав шестикратное превосходство, взять Одессу сходу и назначил на 10 августа 1941 г. парад своих войск на Соборной площади. Однако враг был остановлен на главном рубеже обо-роны, где силы Красной армии сдерживали его 73 дня, нанося тяжелые потери. 

    5 августа 1941 г. Ставка Верховного командования издала приказ: "Одессу не сда-вать, оборонять до последней возможности, привлекая к делу Черноморский флот". (1) 8 августа Одесса была объявлена на осадном положении. Единственная связь со страной была налажена морским путем через Крым и Кавказ. 

    Войскам, защищавшим Одессу, большую помощь оказывали жители города. Еще до начала обороны, добровольно и по мобилизации ушли на фронт 142 тыс. одесситов. 

    Из рабочих в городе было создано 6 истребительных батальонов общей численно-стью 3620 человек. Они патрулировали улицы, охраняли важные объекты, вели борьбу с диверсантами. Кроме того, на предприятиях создавались звенья местной противовоз-душной обороны (МПВО). В их задачу входило тушение пожаров, разбор завалов, оказа-ние первой медицинской помощи. В первые дни июля 1941 г. начало формироваться на-родное ополчение, куда записалось 55 тыс. человек. Без отрыва от производства, они принимали участие в строительстве оборонительных сооружений, несли охрану фабрик и заводов, после работы обучались военному делу и направлялись на выполнение боевых заданий. У станков их заменили старики, женщины и подростки. 

    По мере приближения фронта к Одессе и нарастания угрозы захвата города руко-водством города было дано указание эвакуировать основное оборудование главных фаб-рик и заводов в глубокий тыл. Эвакуации вместе с заводом подлежали и основные кадры специалистов. Задача состояла в том, чтобы через 3-5 месяцев эти предприятия начали выпускать нужную для фронта продукцию. 

    Эвакуация началась 1 июля 1941 г. Это была составная часть перестройки эконо-мики на военные рельсы, без чего победа не могла бы быть достигнута. 

    В целом, с западных районов СССР, из Москвы, Ленинграда, Украины, было пере-мещено в районы Поволжья, Урала, Казахстана и Дальнего Востока свыше 1500 пред-приятий. С территории Украины было перебазировано около 500 предприятий, в т.ч. из Одессы - 150 предприятий, учреждений культуры и др. эвакуировано 30 предприятий союзного и республиканского значения. Причем эвакуация происходила организованно, этому способствовала 73-дневная оборона города. 

    С 1 июля до начала августа 1941 г., когда работала железная дорога, эвакуация про-изводилась наземным путем. В первую очередь было эвакуировано самое ценное обору-дование. К 9 июля были полностью вывезены машины и оборудование "Крекинг-завода"; 11-12 июля оборудование завода им. Ленина. Одновременно шла эвакуация ма-шин и оборудования электростанции, заводов им. Октябрьской революции, им. Январ-ского восстания, "Большевик", сахаро-рафинадного завода, обувных мастерских, кол-басной фабрики, швейной фабрики, большой мельницы, цементного завода. (2) Была эвакуирована перевалочная база горю-чего вместительностью около 200 тыс. тонн. 

    С 8 июля официально началась эвакуация населения. 

    В начале августа железнодорожное сообщение Одессы со страной было прервано. Поэтому вся тяжесть эвакуации предприятий и населения легла на Черноморский торго-вый флот. 

    Предприятия города разместились от Поволжья до Дальнего Востока. 

    Одесский станкостроительный завод им. В. И. Ленина начал свою работу в г. Стер-литамаке (Башкирия). Завод им. Петровского - в Березниках, Пермской области. Завод им. ХVII партсъезда - в Барнауле. Фабрика им. Воровского и завод "Красная Гвардия" - в г. Черемхово Иркутской области. Джутовая фабрика была эвакуирована в Куйбышев-скую область, затем в город Фрунзе. Завод "Запчасть" - в город Оренбург, где начал вы-пуск запасных частей для сельхозмашин. Завод им. Октябрьской революции - в г. Руб-цовск, где получил название "Алтайсельмаш". Он настолько вырос к 1943 г., что помимо продукции оборонной промышленности, приступил к изготовлению конных, а затем тракторных плугов и запчастей к ним. (3) Канатный завод был эвакуирован в город Магнитогорск, где имел статус самостоятель-ного цеха при металлургическом заводе. Рыбоконсервный комбинат - в город Сургут. Нефтеперегонный завод влился в аналогичное предприятие на Поволжье. Судоремонт-ный завод частично был эвакуирован в Баку. 

    Были также эвакуированы квалифицированные кадры рабочих и инженеров. Уже к концу 1941 г. произошло восстановление и запуск эвакуированных предприятий. Они начали выпуск своей продукции. 

    Когда в 1944 г. Одесса была освобождена, то возврата оборудования не происхо-дило. Возвращались только кадры, которые восстанавливали заводы на месте по новой технологии и на новом оборудовании. Здесь уже происходила помощь Востока страны в восстановлении Одессы. 

    Из 600-тысячного населения Одессы к середине августа 1941 г. в осажденном го-роде осталось примерно около 360-ти тысяч, остальные ушли на фронт или эвакуирова-лись с предприятиями в глубь страны. Неимоверные испытания выпали на долю тех, кто до последнего дня находился в городе. Но, несмотря на трудности и смертельную опас-ность одесситы делали все, чтобы помочь фронту. 

    Линия фронта проходила не только по окопам переднего края, но и по каждой ули-це, через каждый дом, через каждый цех. Одесса стала фронтовым городом. Работа всех предприятий и транспорта была подчинена задачам обороны. 

    Огромную роль в оказании помощи города переднему краю сыграло постановле-ние бюро Одесского обкома компартии от 26 августа 1941 г. "О дальнейшем расширении и организации новых производств для нужд фронта и обороны города". (4) В нем был утвержден список предприятий, мобилизованных для работы на нужды фронта и обороны города, список военной про-дукции, выпуск которой требовалось наладить на этих предприятиях. В список вошли 23 предприятия города: завод им. Январского восстания, им. Октябрьской революции, су-доремонтный завод № 1 и 2, завод им. Петровского, им. Дзержинского, им. 10-летия Ок-тября, "Красная гвардия", "Кинап", "Транспортер", "Большевик", "Красный Профин-терн", "Красный Октябрь", "Красный сигнал", Реммаштрест, завод товарных весов, ме-бельная фабрика, предприятия управления трудовых резервов и промкооперации. 

    Постановление обязывало руководителей предприятий обеспечить немедленное расширение своих производств, укомплектовать их недостающим оборудованием и ква-лифицированной рабочей силой. Ставилась задача организации круглосуточной работы, максимального увеличения и расширения ремонта танков, бронемашин, пушек, миноме-тов, стрелкового вооружения, автотранспорта, производства рельсовых противотанковых препятствий, лопат, кирок, топоров, запалов для бутылок с горючей смесью, противотан-ковых, противопехотных мин, колючей проволоки. Требовалось организовать производ-ство: бронепоездов, бронетанковых машин (на базе гусеничных тягачей), минометов, траншейных огнеметов, ручных и противотанковых гранат. 

    Сложность этих задач состояла в том, что лучшее оборудование предприятий было эвакуировано на Восток. Большинство квалифицированных рабочих ушло на фронт или было эвакуировано вместе с предприятиями. До войны в Одессе не было военных заво-дов. Несмотря на это, руками пенсионеров, женщин и подростков в полуразрушенных цехах, на устаревших станках, под ударами авиации и артобстрелами начался выпуск вооружения и боеприпасов для фронта, ремонт боевой техники. Лозунг "Все для фронта, все для родного города" стал смыслом жизни для одесситов. 

    Трудящимся Одессы, которые работали с большим напряжением, приходилось подвергаться большим лишениям. Работа на предприятиях шла непрерывно. Часть кол-лектива большинства одесских заводов была переведена на казарменное положение. Для них были установлены койки и организовано питание. Кроме трудовой деятельности, ра-бочие несли охрану завода, принимали участие в строительстве оборонительных соору-жений, баррикад. После бомбежек, если вспыхивал пожар, весь коллектив выходил на его тушение. 

    С 22 июля 1941 г. город стал подвергаться ежедневным бомбардировкам с воздуха, а с конца августа противник начал обстрел порта и города из крупнокалиберной артил-лерии. Однако рабочие не прекращали трудиться ни при бомбежке, ни при артобстреле. На территории заводов были вырыты щели, в которых укрывалась та часть рабочих, ко-торая находилась вне цехов. 

    Особенно усиленному обстрелу подвергался Ленинский район г. Одессы: ст. Сор-тировочная, Пересыпь с расположенными здесь многочисленными заводами. Среди них - завод им. Октябрьской революции (ЗОР), который подвергался обстрелу главным обра-зом со стороны с. Крыжановки. Бывали случаи, когда на его территорию падало в сутки до 200 снарядов и до 30 бомб весом от 100 до 500 кг, причиняя серьезные разрушения. 

    Завод им. Октябрьской революции, на котором после эвакуации осталось лишь примитивное, устаревшее оборудование, а количество рабочих уменьшилось в 10 раз один из первых начал перестраиваться на военный лад. В начале июля завод выпустил первый миномет. Ежедневно на фронт из цехов предприятия отправлялось до 15 мино-метов и свыше 1000 мин(5). Кроме того, на заводе было подготовлено несколько походных мастерских; производили мины, сабли, шанцевый инструмент; проводили ремонт артиллерийского оборудования. Было изго-товлено более 100 тыс. пехотных и саперных лопат, 10 тыс. топоров и кирок. (6) 

    Еще в июле командование и военное руководство города поставило перед коллек-тивом завода им. Январского восстания (директор А.Н. Ликутин) задачу: в течении 5 дней освоить и начать выпуск 50-и и 82-и мм минометов. Инженеры и техники завода составили чертежи деталей миномета и точно в срок, были изготовлены первые изделия. Командование одобрило первые образцы, и завод приступил к их серийному производст-ву (7). Не все необходимые детали можно было изготовить на месте. К этому были привлечены коллективы других предприятий. Стволы минометов изготовляли из нефтеперегонных труб, которые поставлял крекинг-завод, а растачивали их на заводе "Красный Профинтерн". Испытания на полигонах и на фронте показали хорошие боевые качества первых 50 минометов. В дальнейшем завод производил 25-30 минометов ежедневно. (8) К этому времени большинство рабочих ушло на фронт, часть кадровых специалистов эвакуировалось с заводом в глубокий тыл. На предприятии почти не осталось оборудования, станков и сырья. Руководство города дало разрешение о передачи заводу оставшихся в городе станков и оборудования. Были об-следованы различные промышленные учреждения, техникумы, лаборатории. Станки и некоторое оборудование обнаруженное на них, было отправлено на завод. 

    Н. Е. Заболотный - начальник кузнечно-прессованого цеха завода им. Январского васстания в своих воспоминаниях писал, что в первые дни войны его вызвали к директо-ру завода. В кабинете находился генерал. Перед заводом была поставлена задача: срочно изготовить 70 тыс. лопат, необходимых для обороны города. Заболотный объяснил, что для этого необходимо оборудование, которое уже снято и упаковано в ящики, нужны штампы, чертежи, выработанная технология производства лопат. Генерал попросил при-нести ему любую штыковую лопату. Когда ее доставили, генерал попытался сломать ее, лопата не поддалась. Тогда он поднял ее с пола и, отдавая Заболотному, сказал: "Вот Вам образец лопаты. Я его утверждаю, а как Вы их изготовите - это Вам лучше знать". (9) 

    Коллектив цеха приступил к выполнению задания. Были изготовлены штампы, восстановлен, молот, подготовленный к эвакуации. Заказ фронта был выполнен. 

    В это же время завод выполнял и другой ответственный заказ с фронта - ремонт танков. Не смотря на то, что техническая база была недостаточной, под руководством начальника сборочного цеха инженера А. В Разумовского, к этой работе приступили 15 бригад. Из разбитых в бою танков, обнаруженных на ст. Одесса-Товарная, ремонтные бригады собрали 20 машин. Из 3 разбитых танков, удавалось собрать один. Техническое руководство осуществлял постоянный представитель бронетанкового отдела Примор-ской армии на заводе, будущий Герой Советского Союза, Г. П. Пенежко. А из рабочих завода, часто формировался экипаж танков. (10) Рабочие неоднократно выезжали на фронт, где собирали подбитые танки для ремонта. Помимо танков, на заводе ремонтировали зе-нитные орудия и самолеты. 

    Одновременно, коллектив "Январки" работал над осуществлением смелого проек-та, выдвинутого военными инженерами А. И. Обедниковым и У. Г. Коганом, предло-жившими переоборудовать обыкновенные гусеничные тракторы СТЗ-НАТИ в легкие танки. (11) В качестве броневого покрытия тракторов решили использовать листы корабельной стали, имевшиеся на судоремонтном и некоторых других заводах. На трактор накладывались два 8-10 мм стальных листа, а пространство между ними заполнялось 10-мм слоем резины или 20 мм досками. Сверху устанавливали четырехугольную поворотную башню. Шаровые погоны для башен изго-товляли в трамвайных мастерских, где нашлось нужное оборудование. Для вооружения использовались пулеметы всех марок, какие только удавалось раздобыть в частях и на складах, чаще всего крупнокалиберные - с сбитых немецких самолетов(12). 

    Испытания показали, что легкая трехслойная броня может обезопасить экипаж от пуль, осколков снарядов и мин. Но броня не выдерживала удара 35 мм орудийного сна-ряда, а скорость боевой машины не превышала 25-30 км в час(13). Одесситы в шутку назвали эти танки "НИ", т.е. "на испуг". 

    Эти танки выпускались также на заводах им. Октябрьской революции, на судоре-монтном заводе № 1, на заводе "Красная гвардия". 

    11 августа 1941 г. защитникам Одессы, коллектив завода им. Январского восстания передал сооруженный бронепоезд. Это был обыкновенный паровоз и несколько плат-форм, обшитых листами корабельной брони. Он был хорошо вооружен и обладал пре-красной маневренностью. Первый одесский бронепоезд, официально № 22, стал подвиж-ным резервом Приморской армии. Его укомплектовали из добровольцев - рабочих "Ян-варки". 

    Второй бронепоезд, "Черноморец", оборудовали рабочие и инженеры судоремонт-ного завода №1. Третий, "За Родину", в конце августа, вышел из стен ЗОРа. Всего для заводов было запланировано 5 бронепоездов, из них - 3 было отправлено на фронт, а на 4-й не успели установить вооружение, 5-й не удалось достроить вообще. Эти бронепоез-да действовали в Восточном и Западном секторах обороны(14). 

    К 25 июлю 1941 г. была закончена эвакуация завода "Кинап". Почти 90 % обору-дования и инструментов, оказалось в глубоком тылу. Рабочие, которые остались рабо-тать в тылу, на небольшом количестве станков и оборудования, за короткий срок научи-лись изготавливать взрыватели для противопехотных и противотанковых мин, некоторые детали для минометов. Вскоре было организовано их массовое производство. Кроме то-го, на заводе ремонтировали пулеметы, винтовки и артиллерийские оптические приборы, было заготовлено несколько тысяч бутылок с горючей смесью. (15) 

    На заводе им. Старостина, за короткое время, организовали серийное производство противотанковых рельсовых препятствий, гусениц для автомашин, минометов, мин, сна-рядов, авиабомб и других видов вооружения и боеприпасов. (16) 

    Одесский судоремонтный завод № 1 за время обороны Одессы ремонтировал бое-вые корабли, переоборудовал торговые суда в военные транспорты, строил специальные капониры для укрытия самолетов, выпускал бронированные трактора, бронепоезда, бро-некатера, изготавливал детали для миномета и другие, необходимые для фронта, виды продукции. 

    В августе 1941 г. радиозавод вместе со специалистами эвакуировали вглубь стра-ны, а директора Н. Н. Сорокина оставили в Одессе. Через несколько дней его назначили директором завода им. Петровского. В течение 5 дней необходимо было наладить произ-водство боеприпасов. Это было сложным делом, т.к. оборудование и специалисты уже были эвакуированы, завод нужно было создавать заново. Поэтому в течение нескольких дней со всех концов города на завод были свезены и смонтированы станки и оборудова-ние. Работа велась круглосуточно, поэтому рабочие были переведены на казарменное положение, выпуск продукции завода достиг 15 тысячи ручных и несколько тысяч про-тивотанковых гранат в сутки. Коллектив завода освоил также выпуск зарядов для мин и капсюли-детонаторы. Рабочие организовали выездные бригады по ремонту пушек на по-зициях(17). 

    Выпуск ручных гранат, в кооперации с заводом им. Петровского, освоил и коллек-тив завода "Большевик", производивший взрывчатые вещества. 

    На заводе "Красный Профинтерн" производили двуноги и прицельные приспособ-ления для минометов различных калибров, гусеницы для автомашин и др. 

    Городская электростанция, не только обеспечивала электроэнергией армейские уч-реждения, объекты, промышленные предприятия, бытовые нужды населения, но и одно-временно в ее мастерских изготовлялись минометные детали, металлометы, противотан-ковые рогатки. 

    На 9 сентября 1941 г. было изготовлено 12 тысяч суконных рубах и шаровар, 63 тысячи бушлатов, 25 тысяч свитеров на суконной фабрике. Она также полностью обес-печила воинские части шапками и другим обмундированием(18). 

    Наряду с крупными промышленными предприятиями в снабжении войск участво-вали небольшие артели промысловой кооперации. Артель "Комсомолка", производив-шая до войны крем для обуви, наладила совместно с винзаводом производство бутылок с горючей смесью и запалов к ним. Артель им. Тельмана, изготовлявшая предметы до-машнего обихода, в дни обороны выпустила 750 тысяч мин. Артель им. Якубенко изго-товила 5 тысяч пар ножниц для резания колючей проволоки. Швейные артели им. Лас-точкина и Третьей пятилетки сшили 355 тысяч вещевых мешков, 16 тысяч телогреек, 16 тысяч ватных брюк, 15 тысяч спасательных поясов. (19) 

    Активное участие в обороне города, принимал коллектив Одесского порта (на-чальник П. М. Макаренко). В порту ежесуточно производились погрузочно-разгрузочные операции в среднем на 20 судах. С ними справлялись 230 грузчиков, тогда как по расче-там мирного времени для выполнения такого рода работ понадобилось бы не менее 700 человек. В начале августа, все работники порта были переведены на казарменное поло-жение. Рабочий день удлинили до 12 и более часов. Почти все они принимали участие в группах Местной противовоздушной обороны: дежурили на крышах, постах наблюде-ния, связи, работали в сандружинах. Так рабочий Жигаловский под обстрелом спас 20 раненных. (20) 

    В августе и сентябре противник усилил бомбежку города и особенно порта. За время обороны Одессы было зарегистрировано 615 бомбежек и воздушных боев над портом. Продолжительность налетов доходила до 3-х часов, количество до 12-13 раз в сутки(21). За это время над акваторией и территории порта было сброшено 902 авиабомбы и мины. Было разрушено 24 склада, портальный 8-ми тонный кран, 2 электроподстанции, повреждено 7 причалов, но не один отдел порта не прекратил работу. 

    Все чаще подвергался воздушным бомбардировкам и артиллерийским обстрелам противника Одесский порт. Однако работы здесь шли полным ходом. 

    2 сентября 1941 г. к девятнадцатому причалу пришвартовался теплоход "Бело-сток", доставивший снаряды, вооружение и взрыватели нового образца. Срок выгрузки был установлен предельно жесткий - 4 часа и сюда были брошены лучшие бригады. Но не прошло и 10 минут, как начался ожесточенный артиллерийский обстрел причала и бомбежка судна одновременно 10-18 вражескими бомбардировщиками. Капитану было предложено отвести судно на рейд, чтобы маневрированием избегнуть попадания в него бомб. Но фронт требовал немедленно боеприпасов и у теплохода уже выстроилось свы-ше 20 автомашин, подошедших с передовых позиций. Выход на рейд затянул бы раз-грузку судна, поэтому бригады грузчиков совместно с экипажем теплохода энергично взялись за работу. Одна из бомб попала в 5-тоннную автомашину с взрывателями. Про-изошел мощный взрыв, в результате которого было ранено 6 грузчиков. Но разгрузка не прекратилась и была закончена за 3 часа и 20 минут, на 40 минут раньше срока. 

     За период обороны Одессы коллектив порта организовал эвакуацию около 300 ты-сяч гражданского населения и раненых бойцов, 188 400 тонн грузов, 2-х плавающих до-ков, 110 паровозов, 40 тендеров(22). После эвакуации наших войск из Одессы многие одесские портовики трудились в различных портах СССР. Они обеспечивали военные перевозки в Новороссийске, Батуми, Мурман-ске, Архангельске и т. д. 

    Оборона Одессы (5 августа - 16 октября 1941 г.), от начала и до конца, была вы-дающимся подвигом не только защитников города, но и тружеников предприятий. Им для выпуска военной продукции потребовались неимоверные усилия. Приходилось ра-ботать в осажденном городе, под непрерывным огнем противника, при недостатке мате-риалов и оборудования, которое в значительной степени было эвакуировано. Кроме того, часть квалифицированных рабочих, уже развернули производство в глубоком тылу или ушли на фронт. Им на смену пришли 17 тысяч бывших домохозяек, студентов, учащихся старших классов, не имеющих ни квалификации, ни навыков работы на производстве. Вернулись и старики - ветераны труда. Все вместе, сутками не выходя из цехов, дали фронту 134 вида военной продукции. На передовую с одесских предприятий поступило 60 танков, более 2 тысяч минометов и огнеметов, более 300 тысяч гранат, около 300 ты-сяч противотанковых и противопехотных мин, 200 тысяч запалов для бутылок с горючей смесью. Было отремонтировано 42 поврежденных в бою танка, более 300 орудий и много другого вооружения. (23)

[NETSLOV]

Несмотря на непрерывные бомбардировки и артобстрелы,

трудящиеся Одессы неуклонно наращивали помощь защитникам

города. В борьбе за быстрейшее выполнение заданий по

производству вооружения и боеприпасов заводским коллективам

большую помощь оказывали ученые Одессы. Завод имени

Петровского получил задание освоить изготовление ручных

гранат. Заказ был до того важный и срочный, что для его

выполнения по решению командования оборонительного района

на завод была даже возвращена часть квалифицированных

рабочих, призванных ранее на фронт. Весь коллектив завода – 285

человек– перевели на казарменное положение.

Вскоре было освоено производство металлической части

гранаты. Из-за отсутствия взрывчатки для наполнения гранат

решили использовать аммиачную селитру, значительные запасы

которой имелись на заводе «Большевик». Однако не было

детонаторов, не был известен и способ детонации аммиачной

селитры. Решением этого вопроса по поручению обкома партии

занялась группа ученых и практиков: профессор индустриального

института Э. К. Лопатто, доценты П. Я. Крайний, В.

Д.Александров, И. Л. Варламов, научные работники университета

Л. И. Мазур и С. И. Кублановский, директоры заводов имени

Петровского и «Большевик» Н. Н. Сорокин и С. П. Трубников,

инженеры А. В. Соколовский, П. К. Романов и другие. В

результате напряженных поисков они создали капсюль-детонатор

и запал к нему.

5 сентября были проведены испытания. Авторитетная

комиссия из представителей инженерного, химического и

артиллерийского отделов штаба ООР установила пригодность

предложенных капсюлей-детонаторов. Завод имени Петровского в

кооперации с заводом «Большевик» быстро наладили

производство и стали ежедневно выпускать 15–17 тысяч гранат.

Подлинными героями трудового фронта показали себя рабочие и

инженерно-технические работники этих предприятий Н. В.

Уваров, А. П. Кальцев, Г. В. Борковский, П. В. Овсянников,

A.П.Римская, В. Г. Самойленко, 3. А. Федорова, B.П. Солдатенко, А. И. Королев, С. И. Лаврентьева, М. П. Сафронова, В. В. Полещук

и другие.

В этот же день на заводе «Кинап» партийное собрание

обсуждало ход выполнения повышенной производственной

программы. Завод, выпускавший в мирное время киноаппаратуру,

в дни обороны специализировался на ремонте пулемётов,

винтовок, оптических приборов и изготовлении мин. На

партийном собрании речь шла о мерах по дальнейшему усилению

помощи армии, об авангардной роли коммунистов на

производстве.

Партийная организация, директор завода Н. В. Петрикевич,

комиссар обкома С. Е. Водотинский, коллектив предприятия

сумели обеспечить выполнение фронтовой производственной

программы. За время вражеской осады города завод

отремонтировал около 600 пулемётов, 470 винтовок и 1248

оптических приборов, изготовил 54 тысячи противотанковых и

противопехотных мин и много разного снаряжения.